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　　使用蒸汽散熱器的過程中和普通的散熱器是一樣的，只是在加工的過程中選用的材質(zhì)不同，一般比較適用于空氣中含腐蝕性氣體或者是熱媒帶有腐蝕性的場所采暖。
　　在加工過程中一般采用復(fù)合工藝技術(shù)，這樣就會使得這樣的技術(shù)加工就會具有不錯的換熱效果，要是設(shè)備在運行的過程中是以高溫?zé)崴约皩?dǎo)熱油為主要的熱媒給空氣進行加熱。
　　當(dāng)熱量傳到蒸汽散熱器的上面后，就要盡快地將傳來的熱量散發(fā)到周邊環(huán)境中去，對風(fēng)冷散熱器來說就是要與周圍的空氣進行熱量的交換。這時，熱量是在兩種不一樣的介質(zhì)間傳遞，它的公式是Q=αXAXΔT，其中ΔT是兩種介質(zhì)間的溫差，也就是散熱器與周圍環(huán)境空氣的溫度差；α是流體的導(dǎo)熱系數(shù)，在散熱片的材質(zhì)以及空氣成分確定后，它就是一個固定的數(shù)值；其中重要的A是散熱片和空氣的接觸面積。
　　在其他條件不變的前提下，蒸汽散熱器的體積一般會有所限制，機箱內(nèi)的空間有限，過大會增加安裝的難度，而通過改變散熱器的形狀，增加其與空氣的接觸面積，增加熱交換面積，是提高散熱效率的一種手段。要實現(xiàn)這一點，一般通過用鰭片式設(shè)計輔以表面粗糙化或螺紋等辦法來增加表面積。